Tweet |
Çinli bir konteyner gemisinin mürettebat?, denizde tehlikeli ko?ullarla kar?? kar??ya kalan s?k?nt?l? bir kimyasal tankerden on alt? mürettebat? ba?ar?yla kurtard?.
Kimyasal tanker "MT KING RICH" 18 Kas?m'da Badoc Adas?'ndan yakla??k 80 deniz mili uzakl?kta kritik bir durumla kar??la?t? ve su ald???n? rapor etti. 1990 y?l?nda in?a edilen 13,925 dwt'lik bu gemi, ?iddetli hava ko?ullar?yla kar??la?t???nda bo? olarak seyrediyordu.
MT KING RICH 'in Kaptan? Van Swandi daha sonra geminin pervane ?aft?n?n Cumartesi günü saat 13:00 sular?nda k?r?ld???n? ve makine dairesinde su bask?n?na yol açt???n? aç?klad?. Geminin balast?ndaki suyu d??ar? pompalamaya yönelik ilk giri?imlere ra?men, mürettebat suyu bu h?zda d??ar? pompalayamayacaklar?n? fark etti.
Daha sonra mürettebat, gemiyi iki cankurtaran botuyla tahliye etmeden önce, olas? petrol s?z?nt?lar?n? önlemek amac?yla geminin yak?t tanklar?n? ve motorunu emniyete almak için tedbirler alm??t?r. Mürettebat 13 Endonezyal? ve 3 Çin vatanda?? olmak üzere toplam 16 ki?iden olu?maktad?r.
Yakla??k dört saat sonra, saat 17:22 sular?nda, Hong Kong band?ral? "Sheng An" adl? konteyner gemisi kurtarma operasyonunu gerçekle?tirdi. 24.500 dwt a??rl???ndaki gemi Çin'den Filipinler'e do?ru yol almaktayd?.
Mürettebat güvenli bir ?ekilde konteyner gemisine bindirildi ve ard?ndan gemi Filipinler'deki Subic Körfezine do?ru yola ç?kt?. Filipin Sahil Güvenli?i kurtar?lan tüm mürettebat?n sa?l?k durumunun iyi oldu?unu ve ülkelerine geri gönderilmeyi beklemek üzere geçici olarak bir otelde konaklad?klar?n? do?rulad?.
MT KING RICH ise yüzer durumda ancak ak?nt?ya kap?lm?? durumda. Sahil güvenlik, geminin güvenli bir ?ekilde çekilmesi için gemi sahipleriyle aktif bir ?ekilde i?birli?i yapmaktad?r.