Bugun...



DEM?RYOLLARINDA ‘YERL? VE M?LL?' S?NYAL?ZASYON

Ula?t?rma ve Altyap? Bakan? Abdulkadir Uralo?lu,Y erli ve Milli Araç Üstü Sinyalizasyon Ekipman? Temini ?mza Töreninde konu?tu.

facebook-paylas
Tarih: 16-02-2024 09:45

DEM?RYOLLARINDA ‘YERL? VE M?LL?' S?NYAL?ZASYON

Ula?t?rma ve Altyap? Bakan? Abdulkadir Uralo?lu, “Sinyalizasyon sisteminin sürdürülebilir olmas? ve tüm trenlerde yayg?nla?abilmesi için bu alanda da milli ve yerli çal??malar ba?latt?k. Böylece hem maliyetleri dü?ürece?iz hem de sistemi bilen teknik personelin yeti?tirilmesini sa?lam?? olaca??z.” dedi. 

 

Bakan Uralo?lu, Yerli ve Milli Araç Üstü Sinyalizasyon Ekipman? Temini ?mza Töreninde konu?tu.

Bu sabah saatlerinde Marmara Denizinde ya?anan acil durum olay?na ili?kin Bakan Uralo?lu, ?mral? Adas?n?n güney bat?s?nda 59 metrelik ve 6 mürettebat?n bulundu?u Batuhan A isimli kuru yük gemisinden 06.32'de Bakanl?k sistemlerine acil durum sinyali geldi?ini söyledi.

Uralo?lu, söz konusu geminin dün ak?am saat 20.00 sular?nda Marmara Adas?ndan Gemlik’e Dolamit madeni yüklü olarak seyre kalkt???n? belirterek, “Bölgeye derhal K?y? Emniyeti genel Müdürlü?ümüz ve Sahil Güvenlik Komutanl???’n?n deniz ve hava unsurlar? yönlendirilmi?tir. Bölgedeki gemilere Türk Radyo arac?l??? ile ça?r?lar yap?lm??t?r. Saat 07.12 itibar?yla Batuhan A isimli gemiden al?nan AIS sinyal kesilmi?tir.” dedi.

Batuhan A isimli geminin ça?r?lara cevap verememesi nedeniyle, Arama Kurtarma Yönetmeli?inin (c) bendine göre "Tehlike safhas?" ilan edildi?ini belirten Uralo?lu, “Batuhan A isimli gemi son durum, TCSG 313 botu bölgeye ula?m?? olup bölgede gemiye dair bir bulguya rastlan?lmam??t?r.

Bölgede gerek K?y? Emniyeti Genel Müdürlü?ü gerekse de Sahil Güvenlik Komutanl??? unsurlar?nca arama kurtarma faaliyetleri yo?un bir ?ekilde devam etmektedir. Umuyoruz ki mürettebat?m?za sa? salim ula?may? umuyoruz.” ?fadelerini kulland?.

Bakan Uralo?lu, Erzincan ?liç’te ya?anan göçük ile ilgili olarak da iyi haberler almay? temenni ettiklerini ifade etti.

Yerli ve Milli Araç Üstü Sinyalizasyon Ekipman? Temini kapsam?nda iki stratejik kurumun i? birli?iyle önemli bir projenin hayata geçirilece?ini belirten Uralo?lu, dünya ve uluslararas? konjonktüre bak?ld???nda Cumhurba?kan? Recep Tayyip Erdo?an’?n liderli?inde Türkiye’nin d??a ba??ml?l?ktan kurtulmas? için at?lan ad?mlar?n ne kadar önemli oldu?unun vicdan sahibi herkesin daha iyi anlad???n? söyledi.

Türkiye’nin yerli ve milli teknoloji ürünleriyle dünya çap?nda küresel üretici ve ihracatç? bir ülke oldu?una i?aret eden Uralo?lu, “Kendi uça??n?, S?HA’s?n?, uydusunu, trenini, gemisini, helikopterini, tank?n?, arabas?n? üreten bir Türkiye var art?k. Haberle?me, ula??m, savunma sanayi, otomotiv, denizcilik, demiryolu… Hangi alanda olursa olsun özgün üretime büyük önem veriyoruz. Kamu, özel sektör ve üniversitelerimizin öncülü?ündeki yerli ve milli projeleri kendi kaynaklar?m?zla, kendi teknolojimizle ve kendi i? gücümüzle hayata geçiriyoruz. Demiryolu Araç Üstü Sinyalizasyon Sistemleri kapsam?nda TCDD Ta??mac?l?k ile ASELSAN’?n yapt??? bu i? birli?i de bunun en güzel örneklerinden biridir.” ?eklinde konu?tu.

DEM?RYOLU HATLARININ TREN TRAF??? GÜVENL??? ?Ç?N AVRUPA DEM?RYOLU TRAF?K YÖNET?M VE TREN KONTROL S?NYAL?ZASYON S?STEMLER?N? KULLANIYORUZ

TCDD ??letmesi Genel Müdürlü?ünün, Avrupa Birli?i standard?nda tren i?letmecili?i yapt???n?n alt?n? çizen Uralo?lu, “Demiryolu hatlar?n?n tren trafi?i güvenli?ini sa?lamak için Avrupa Demiryolu Trafik Yönetim ve Tren Kontrol sinyalizasyon sistemlerini kullan?yoruz ve bu sistemleri ba?ar?yla yöneten ülkelerden biriyiz.” dedi.

Uralo?lu, demiryolu sinyal sisteminin tamamlay?c? unsurunun ise araç üstü sinyal sistemleri oldu?unu ifade ederek, yüksek teknoloji ve maliyete sahip olan bu araç üstü sinyal sistemlerinin bugüne kadar yabanc? firmalardan tedarik edildi?ini, d??a ba??ml? olunan bu sistemlerin yüksek döviz kayb?na neden olurken yeterli teknik destek ve bilgi ak???n? sa?lamad???n? söyledi.

TEKN?K PERSONEL?N YET??T?R?LMES?N? SA?LAYACA?IZ

Bakan Uralo?lu, “Sinyalizasyon sisteminin sürdürülebilir olmas? ve tüm trenlerde yayg?nla?abilmesi için bu alanda da milli ve yerli çal??malar ba?latt?k. Böylece hem maliyetleri dü?ürece?iz hem de sistemi bilen teknik personelin yeti?tirilmesini sa?lam?? olaca??z.” dedi.

Uralo?lu, sinyalizasyon ekipman? olmayan 99 adet dizel-elektrikli ana hat lokomotifimiz için araç üstü sinyalizasyon ekipman?n?n geli?tirilmesi, imali ve montaj?yla anahtar teslim olarak; ASELSAN ile TCDD Ta??mac?l?k A.?. aras?nda Araç Üstü Sinyalizasyon Sistemi Temini Projesi ile ilgili olarak 1 milyar 690 milyon Türk Liras? tutar?nda bir sözle?me imzalad?klar?n? belirterek, ?unlar? kaydetti:

“ASELSAN, hali haz?rda Gayrettepe-?stanbul Havaliman? Metro Hatt?m?zda kullan?lmakta olan yerli metro sinyalizasyon sisteminden sonra lokomotif ve trenlerimiz için de yerli bir sinyalizasyon sistemi geli?tirecek. Avrupa standartlar?na göre sertifikaland?r?lacak sistem ile yük ve yolcu ta??mac?l???nda daha güvenli bir trafik yönetim sistemi kurulmu? olacak. 57 ay olan sözle?me süremiz kapsam?nda, 2026 y?l?nda 17 lokomotife, 2027 y?l?nda 48 lokomotife ve 2028 y?l?nda ise 34 lokomotife araç üstü sinyalizasyon ekipman?m?z? yerle?tirece?iz.”

Sinyalizasyon sistemlerinin, teknolojik altyap? ve emniyet fonksiyonlar? sebebiyle rayl? sistemlerin en kritik parçalar? aras?nda yer ald???n? belirten Uralo?lu, “Geli?tirece?imiz bu sistem, yönetim ve birlikte çal??abilirlik yönünden Avrupa'da ana hatlarda kullan?labilecek ortak bir tren yönetim ve kontrol platformu olu?turarak Avrupa Demiryolu Ajans? (ERA) taraf?ndan geli?tirilen ERTMS adl? sistemin standard?na uygun üretilecek. Böylece uluslararas? tren i?letmecili?i, Otomatik tren korumas?, merkezi trafik kontrolü ile yüksek h?zlarda emniyetli tren sürü?ü sa?layaca??z.” Diye konu?tu.

Uralo?lu, ERTMS Sinyalizasyon Sistemi sayesinde; tren h?z ve trafi?inin sürekli ve anl?k denetimini daha yüksek bir güvenlik seviyesinde sa?layacaklar?n? belirterek, trenler aras?ndaki minimum mesafenin veya sürenin azalt?lmas?na izin vererek demiryolu trafik kapasitesini artt?racak ve daha isabetli bir planlama yapaca??z. Hat boylar?nda daha az bile?en kullanaca??m?zdan bak?m maliyetlerini dü?ürece?iz. Demiryolu yük ta??mac?l???n?n rekabet gücünü artt?rarak daha ekonomik ve çevreci bir ula??m sa?layaca??z.”

Uralo?lu, proje kapsam?nda TCDD Ta??mac?l?k personelinin e?itilmesi, dokümantasyon hizmetlerinin verilmesi, yedek malzeme tedariki ve garanti hizmetleri de mevcut oldu?unu söyledi.

Uralo?lu, raydan makasa, çeken-çekilen araç üretiminden sinyalizasyon sistemlerine kadar demiryolu sektörünün ihtiyaç duydu?u malzemelerin temininde d??a ba??ml?l?ktan kurtulmak amac?yla son 22 y?lda çok önemli mesafeler kat edildi?ine i?aret etti.

TÜRASA?’?, Orta Do?u'nun en büyük rayl? sistem araç üreticilerinden birine dönü?türdüklerini belirten Uralo?lu, geçti?imiz hafta sonu da Sakarya'da demiryolu sanayi alan?nda yerli üretim yapan özel bir ?irketimizin ?sviçre Devlet Demiryolu için üretti?i yeni nesil ak?ll? demiryolu bak?m araçlar?n?n teslim törenine kat?ld???n? söyledi.

TÜRK?YE YÜZYILI’NDA YERL? VE M?LL? DEM?RYOLU SANAY?S? ALANINDA BÜYÜK ADIMLAR ATIYORUZ

Demiryolu sanayisinin yabanc? ülkelerin ihtiyaçlar?na da cevap verebilecek kapasiteye eri?ti?ini belirten Uralo?lu, ?unlar? kaydetti:

“Türkiye Yüzy?l?’nda yerli ve milli demiryolu sanayisi alan?nda çok büyük ad?mlar at?yor, ba?ar?lar yakal?yoruz. Cumhuriyetimizin yüzüncü y?l? olan 2023 y?l?; ilk milli elektrikli tren setlerimizi hizmete ald???m?z, yerli ve milli sürücüsüz metro arac?m?z? raylara indirdi?imiz, ilk yerli ve milli metro sinyalizasyon sistemlerini kullanmaya ba?lad???m?z bir sene oldu.

Ülkemizin saatte 160 km h?za sahip ‘Yeni Sakarya’ ismini verdi?imiz ilk Milli ve Yerli Elektrikli Tren Seti Projemizde, 2 prototip seti tamamlayarak hizmete sunduk. Seri üretime ba?lad?k. 2030 y?l?na kadar bu tren setlerinin say?s?n? 56’ya tamamlamay? planl?yoruz. Saatte 225 km h?za sahip Milli Elektrikli H?zl? Tren Seti Projesinde de tasar?m çal??malar?nda son a?amaya geldik. 2024 y?l?nda prototip üretimin tamamlanmas?n? planl?yoruz. Eski?ehir 5000 Milli Elektrikli Anahat Lokomotifi Projesi’nde de prototip imalat?n? tamamlayarak raylara indirdik. Milli Banliyö Tren Seti Prototip araç üretimi çal??malar?m?z devam ediyor. ?imdi bunlara yerli ve milli araç üstü sinyalizasyon ekipmanlar?m?z? da eklemenin gururunu ya??yoruz.”

Ula?t?rma ve Altyap? Bakan? Abdulkadir Uralo?lu, ASELSAN Genel Müdürü Ahmet Akyol ile ‘Yerli ve Milli Araç Üstü Sinyalizasyon Ekipman? Temini’ için protokol imzalad?.




Kaynak: uab.gov.tr




FACEBOOK YORUM
Yorum

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER ULA?IM HABERLER? Haberleri

YUKARI YUKARI