Tweet |
MSC Cruises, Fransa'daki Chantiers de l'Atlantique tersanesinde ç???r açacak iki yolcu gemisinin in?as? için opsiyonunun uyguland???n? teyit etti. Sektördeki en büyük gemilerden biri olmaya aday bu gemilerin her biri 215.800 gros ton olacak.
MSC Cruises'un Dünya S?n?f?n?n bir parças? olan bu gemilerin 2026 ve 2027 y?llar?nda teslim edilmesi planlan?yor. Gemiler 1,092 feet uzunlu?unda ve 22 yolcu güvertesine sahip olacak. Gemiler 6.700'ün üzerinde yolcu ve 2.100 mürettebat bar?nd?rabilecek.
Sektördeki en büyük üçüncü gemi olan World Class'? sadece Royal Caribbean International'?n Icon s?n?f? ve Oasis s?n?f? geçmekte olup Oasis s?n?f?n?n en büyük gemisi 235.600 gros tona ula?maktad?r.
MSC Cruises ?u anda 18'i Chantiers de l'Atlantique tersanesinde in?a edilmi? 22 gemiden olu?an bir filo i?letmektedir. Tersane, Nisan 2025'te hizmete girmesi planlanan World s?n?f?n?n ikinci gemisi MSC World America üzerinde aktif olarak çal??maktad?r. S?n?f?n ilk gemisi olan "MSC World Europa" Kas?m 2022'de hizmete girmi?tir.
Bir dizi olanak sunan yeni gemilerde 13 restoran, 20 bar ve dinlenme salonu, alt? yüzme havuzu ve 11 güverte yüksekli?inde bir kayd?rak yer alacak. Birincil yak?t kayna?? olarak LNG ile çal??an MSC, gemilerin Enerji Verimlili?i Tasar?m Endeksi (EEDI) gerekliliklerini a?an enerji verimlili?ini vurgulamaktad?r.
Gemilerde metan gaz?n? önemli ölçüde azaltan yeni nesil çift yak?tl? motorlar kullan?lacak. Di?er özellikler aras?nda k?y? gücü ve at?k su ar?tma sistemleri de yer al?yor. MSC ayr?ca sentetik metan ve ye?il metanol gibi alternatif yak?tlar yayg?nla?t?kça bu yak?tlara geçmeyi taahhüt etmi?tir.