Ula?t?rma Bakanlar? Avrupa Konferans? (UBAK), çok tarafl? kota sistemi ve kalite ?art? hakk?nda bir araya gelinen toplant?da konu?an Bakan Karaismailo?lu, “UBAK Sisteminin temel hedefi olan karayolu e?ya ta??mac?l???n?n e?it rekabet ?artlar?nda kademeli olarak serbestle?tirilmesine yönelik olarak profesyonel sürücülerin kar??la?t??? vize sorunlar?n?n çözülmesi ve geçi? ücretlerinin kald?r?lmas? büyük önem arz ediyor” dedi.
Ula?t?rma ve Altyap? Bakan? Adil Karaismailo?lu, Uluslararas? Ula?t?rma Forumu (ITF), Bakanlar Zirvesi’ne video konferans yöntemi ile kat?ld?. Karaismailo?lu, dijitalle?menin önemini belirterek; hizmetin elektronik ortama ta??nd???n? ayr?ca karayolu ta??mac?l???nda e-TIR, E-CMR gibi elektronik geçi? belgesi projelerini desteklediklerini belirtti. Karaismailo?lu, UBAK belgelerinin elektronik ortama aktar?lmas? konusundaki çal??malara da destek verdiklerini kaydetti.
- “UBAK Kota Sisteminin geli?imini sa?layabilmek ad?na, k?s?tlama ve rezervlerin kald?r?lmas?na yönelik Bakanlar düzeyinde karar almam?z önemli”
Konu?mas?nda, 2015 y?l?nda kabul edilen “Kalite ?art?”yla birlikte, “Çok Tarafl? Kota Sistemi”nin geli?imine yönelik önemli bir ad?m at?ld???n? kaydeden Bakan Karaismailo?lu, 2015 y?l?ndan bugüne, “Kalite ?art?”na uygunlu?un sa?lanmas? ad?na üye ülkelerce ciddi çabalar sarf edildi?ini belirterek; yine Kota Sistemi kapsam?nda faaliyet gösteren tüm ta??mac?lar?n e?it ?artlarda rekabet etmeleri yolunda önemli ad?mlar at?ld???n? kaydetti.
Karaismailo?lu, “Ancak, ne yaz?k ki, Kalite ?art?n?n tüm üye ülkelerin ta??mac?lar? için pazar ko?ullar?n? e?itlemesi yönündeki beklentimiz gerçekle?memi?tir. Sistemde bulunan k?s?tlama ve rezervlerin kald?r?lmas? konusunda ciddi bir geli?me kaydedilemedi?ini üzülerek gözlemliyorum. Bu kapsamda, UBAK Kota Sisteminin geli?imini sa?layabilmek ad?na, k?s?tlama ve rezervlerin kald?r?lmas?na yönelik Bakanlar düzeyinde bir karar almam?z ve Karayolu Çal??ma Grubuna yön vermemizin çok önemli oldu?u kanaatindeyim” diye konu?tu.
- “Türkiye olarak, yolcu ve e?ya ta??mac?l???nda elektrikli ta??t kullanan ta??mac?lara kolayl?klar sa?lanmas?na yönelik düzenlemeleri hayata geçirdik”
UBAK Sisteminin temel hedefi olan karayolu e?ya ta??mac?l???n?n e?it rekabet ?artlar?nda kademeli olarak serbestle?tirilmesine yönelik olarak profesyonel sürücülerin kar??la?t??? vize sorunlar?n?n çözülmesi ve geçi? ücretlerinin kald?r?lmas?n?n da büyük önem arz etti?inin alt?n? çizen Bakan Karaismailo?lu, sözlerini ?öyle sürdürdü:
“?klim de?i?ikli?ine yönelik hedeflerimiz kapsam?nda elektrikli ve otonom ta??tlara yönelik çal??malar bir di?er önemli bir süreci te?kil ediyor. Türkiye olarak, elektrikli ta??tlar? te?vik etmek üzere, yolcu ve e?ya ta??mac?l???nda elektrikli ta??t kullanan ta??mac?lara kolayl?klar sa?lanmas?na yönelik düzenlemeleri hayata geçirdik. Benzer bir ?ekilde, UBAK Sisteminde de elektrikli ta??tlar?n kullan?lmas?n? te?vik edecek bir yap? geli?tirmemiz gerekti?i kanaatindeyim. Örne?in, ilk a?amada elektrikli ta??tlar ile gerçekle?tirilen transit ta??malar?n izin belgesinden muaf k?l?nmas?n?n hedeflerimize yönelik fayda sa?layaca??n? dü?ünüyorum” dedi.
Uluslararas? Ula?t?rma Forumu Bakanlar Zirvesi toplant?s?na; Türkiye, Almanya, Arjantin, Belarus, Belçika, Kanada, ?ili, Çin, Kore, H?rvatistan, Danimarka, ?spanya, Amerika Birle?ik Devletleri, Rusya Federasyonu, Finlandiya, Fransa, Macaristan, ?rlanda, ?zlanda, ?talya, Japonya, Letonya, Litvanya, Lüksemburg, Malta, Fas, Meksika, Norveç, Hollanda, Polonya, Portekiz, Slovak Cumhuriyeti, Çek Cumhuriyeti, Romanya, ?ngiltere, Slovenya, ?sveç, ?sviçre, Tunus ve Ukrayna olmak üzere 40 ülke kat?l?m sa?lad?.